长春高端装备制造业跑出“高铁速度”

“一组‘复兴号’动车组，有4万多个零部件，辐射20多个省市、600余家一级配套企业、1500余家二级供应商，产业拉动效应达到1：5。”中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称“中车长客”)相关负责人介绍说。

这家中国著名的轨道交通装备企业就坐落在长春西郊。隆冬时节，车间内，工人们正忙着生产新一批复兴号智能动车组，预计在2024年将投入到京哈、京广等铁路干线上。

车间内，新一批复兴号智能动车组正在进行装配。中车长客供图

近年来，中国高铁跑出了“中国速度”，已成为国际上一张亮丽的“中国名片”。作为中国重要的轨道交通装备供应商，中车长客在老工业基地长春的高端装备制造产业体系中占有重要地位，并不断助力长春高端装备制造业跑出“高铁速度”。

依托国家轨道客车工程研究中心、国家工程实验室、国家级企业技术中心等国家级创新平台，中车长客持续开展前沿技术研究。高温超导电动悬浮系统首次实现悬浮运行，填补了中国在此项前沿技术方面的空白；全球首列氢能源市域列车、互联互通双流制市域列车也相继亮相。

高端装备制造是经济高质量发展的重要支撑。在长春市着力构建的“3转、4强、7新”现代化产业体系中，高端装备制造无疑是重要一环。近年来，围绕装备制造产业向高端装备制造转型，长春市举措频出，成果斐然。

数据显示，2023年全年，长春市高端装备制造产业产值同比增长13.2%。这其中，中车长客发挥了整车企业的龙头牵引作用。2023年，中车长客深度整合产业链资源，打造原创技术策源地，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，在带动产业链上下游融通发展、服务经济、社会建设等方面持续发力。

与此同时，中车长客也在不断深化与长春市的战略合作，积极推动长春市轨道交通装备产业和新能源产业集群发展。

“我们希望通过打造轨道交通全系统解决方案的中车长春模式，推动产业结构优化升级，持续强化区域产业链的支撑作用，助力建设具有长春特色优势的现代化产业体系。”中车长客相关负责人说。

高端装备制造产业的发展离不开信息化、数字化支撑。长春市工业和信息化局副局长任广翔介绍，2023年，长春积极开拓数字化转型线。通过推动企业数字化转型，打造数字产线、智慧工厂，形成数字生态系统解决方案能力，推进企业两化融合。

长春合心机械制造有限公司正是实现两化融合的代表企业之一。作为长春市高端装备制造业的龙头企业之一，该公司已实现智转数改的目标。

“我们由传统的制造业企业转身为信息技术加身的现代高端制造业企业，不仅实现了自身产业的数字化，还实现了数字产业化。”长春合心集团董事长胡天伟介绍，该公司研发的合心智能信息管理系统(HIMS)已经全面推向市场，被一汽集团和一汽九院所采用。由过去只提供生产装备到目前提供软件服务、外包服务、产品设计等。

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