“慢火车”直播带货

中国经济网北京12月8日讯（记者佟明彪）“我们在公益‘慢火车’上和微信朋友圈来销售农副产品，每年帮助农民卖冰糖橙约30万斤。”公益性“慢火车”7266次列车值班员、“春梅直播服务队”队长程雅婷说起在车上的助农经历时满心自豪。就在去年9月，她和同事们成立了一支10多个人的“春梅直播团队”，通过抖音直播以及线上线下带货，当年帮助农民卖出了300多万斤冰糖橙。(摘自中国经济网2022.12.8）

今年是具有里程碑意义的一年，是脱贫攻坚决战决胜之年，也是全面建成小康社会之年。铁路部门把脱贫攻坚作为一项政治任务，持续加大建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫力度，主动作为，尽锐出战，展示着国铁企业的担当。“慢火车”作为铁路扶贫的一项重要举措，给人民群众带来了稳稳的幸福。

“小慢车”、“慢火车”曾一度登上网络热搜榜，2021年9月，“春梅直播团队”正式成立，在一个小时的直播中，红心猕猴桃、黑色刺葡萄吸引了300多位网友询问价格和购买方式。“这场直播还吸引了乘车旅客前来购买，仅仅半个小时，村民杨再忠挑上车满满一筐刺葡萄、一筐枣子已所剩无几，当场联系订购的达50多笔。更是每年春运期间广大网友热议的重点，提起“慢火车”的慢，虽然速度慢，但它却连通了大山深处与城市之间的求学路、致富路与振兴路随着中国铁路的快速发展，我们在体验舒适、便捷、快速的高速动车时，“慢火车”也承载着它的历史重任，全面打好扶贫攻坚战，开辟一条条求学路、致富路、振兴路，用最温暖的情意，带动山区、林区、牧区经济快速发展，“慢火车”以其最朴实的服务，担起了新时代的扶贫“大梁”！

今时不同往日，“慢火车”早已不是之前人们想象中的样子，一次次的改造升级，列车的设备设施逐渐完善，定期的巡检维修保障了旅客的正常使用，服务质量不断提高，农户的瓜果李桃土特产甚至都可以上车售卖，新鲜直达，许多久居城市的人们，厌倦了快节奏的压力感和紧迫感，趁着休息时间乘着“慢火车”来到乡间农庄，与大自然亲密接触。

相比之下，“慢火车”更像是一位久经风霜的老者，以其特有的威严和厚重感，几十年如一日的翻山越岭，串起散落的村庄农户，让无数村民走出莽莽大山，“慢火车”也因此成为了他们的致富“快车”、幸福“快车、脱贫“快车”。

乡村振兴任重道远，可爱的“小慢慢”满载着民生温度和人民情怀将铁路服务延伸到乡村振兴战略之中。我们不得不说：“小慢车”开出了大民生！

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