这条铁路被誉为振兴指路

 汉巴南铁路是中国境内一条连接陕西汉中与四川巴中、南充的高速铁路。连接川陕革命老区的汉巴南铁路南充至巴中段去年正式开始架梁。其中嘉陵江特大桥今年本月底实现连续梁合龙，该铁路预计2024年5月建成通车，届时，成都至巴中最快可缩短至75分钟。

　　汉巴南铁路贯通川陕革命老区和秦巴山区，线路建成后对推动沿线经济建设、完善成渝地区城际铁路网和发展红色生态旅游业等具有重要的现实意义。能有效缓解四川东北部铁路交通运输瓶颈，将四川、陕西两省紧密联系在一起，推动沿线地区间的人流、物流、信息流的流通，促进区域经济的发展。高铁通车后，将极大改善老区人民的出行条件，为老区的发展注入新动能，加快沿线革命老区乡村振兴，提高老区人民的生活水平。

　　汉巴南铁路，革命老区经济新纽带。“火车一响，黄金万两”。汉巴南铁路”突破秦岭屏障，贯通成渝经济区和关天经济区，纵连仪陇、巴中、南郑等川陕革命老区和集中连片地区，建成后将成为革命老区经济发展的重要交通基础设施，对落实国家乡村振兴各项决策部署，提高沿线居民人们生活水平等方面具有重要的现实意义，直接辐射影响沿线5.2万平方公里、1500余万人。线路建成通车后，将极大完善沿线地区的交通基础设施，打通川陕革命老区与外界的进一步联系，届时，巴中经南充到成都最快75分钟可达；巴中经南充到重庆最快105分钟可达；巴中到西安将缩短至2小时，同时，也将促使四川、陕西两省的联系更加紧密，推动沿线地区间的人流、物流、信息流的流通，促进区域经济的发展，为川陕革命根据地的旅游业带来新的历史机遇，推动革命老区红色旅游资源的开发，推动当地红色文化与红色经济齐头并进，成为革命老区经济发展的新纽带。

　　作为交通“大动脉”，汉巴南铁路也将推动巴中的产业发展升级。以高铁为依托，巴中已开始布局高铁快运物流基地，同时也将撬动当地的旅游市场，巴中的发展必须靠“火车头”带动，依靠高铁降低物流成本，融入周边城市群和经济圈发展。巴中生态优势明显，农产品丰富，未来依托高铁网络发展物流贸易，建设西安、汉中等地的农产品供应基地，将让巴中的农业迎来新的发展机遇，加速巴中农产品、旅游产品走向全国。