发布时间:2022/2/22 20:22:10
中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多,铁路运输在各种运输方式中的比较优势突出,它成为国民经济发展的大动脉。贫困地区之所以发展受阻,道路不畅占比较重,只有打通道路壁垒,拓宽交易物流渠道,才能更有力的促进地区经济发展。铁路因此为百姓脱贫致富的快车道。针对偏远山区出行难的问题,从当地百姓切实生产生活中考虑,特地在偏远地区打通了铁路在运输扶贫中的“毛细血管”,保障贫困人民的利益。
扶贫工作永远在路上,铁路部门通过不断创新,探索出“铁路+扶贫”的新模式,取得了明显的效果。最近,国铁集团召开扶贫攻坚工作会议,要以更高站位更大力度更实举措,坚决完成铁路扶贫任务。坚持问题导向、目标导向、结果导向,对标对表中央脱贫攻坚成效考核和专项巡视“回头看”通报的问题,全面补短板、强弱项、固根基。可以说,铁路部门积极抓好扶贫工作是全面小康的关键举措,也是新时代赋予全社会共同的使命。
在扶贫路上,铁路部门一直坚持“惠民于行”。在市场经济条件的大背景下,开行此类列车没有任何盈利性,但铁路部门仍一如既往地去做这亏本买卖,只为能够满足偏远山区人民的出行和生产生活需求,这从另一方面也彰显出其自身的公益服务属性和为民情怀。
打赢脱贫攻坚战,全面建成小康社会,寄托着中华民族几千年来的希冀,也浓缩着近百年来中国共产党人矢志不移的初心、孜孜以求的情怀。作为以“人民铁路为人民”为宗旨的企业,在这个脱贫攻坚战最后冲刺和决胜的阶段,铁路愿意用实际行动担负起更多的扶贫重任,为老区百姓奔小康尽心尽力。扶贫攻坚是一根硬骨头,需要全国一盘棋的行动,共同努力。笔者相信,在铁路部门及各方力量的共同努力下,这场硬仗一定会取得最终的胜利。