长春西站综合交通换乘中心开工建设

10日，在全市人民的热切期盼中，长春西站综合交通换乘中心正式开工建设。这一项目开建，标志着长春西部新城建设正加快向纵深推进。该项目建成后，必将带动和促进西部新城的开发建设，为加快城区西部的经济社会发展注入新的生机和活力。

省市领导孙政才、竺延风、高广滨、房俐、王祖继、祝业精、崔杰、钱万成、王学战参加开工仪式。

长春西站综合交通换乘中心，是集高速铁路、地铁、公交车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，也是今年我市实施的城建重点工程之一。该工程位于长吉图发展链条与欧亚大陆桥交会处，地理位置十分重要。工程从南向北一字分布为枢纽南广场、铁路站场区间段和枢纽北广场。一期工程枢纽南广场为主广场，分别由公交车场、出租车车场、社会车车场及轨道交通站组成，工程概算投资20.52亿元，占地33.16万平方米，计划2011年10月竣工；二期工程北广场为地面广场，待条件成熟后建设。

站场区间的建设已于2009年10月开始建设，2011年10月与枢纽南广场一起交付使用。将新建一座总建筑面积为6万平方米的西站主体站房，近期设计为5台11线，出站厅向南、北两侧开设出站口。车站建筑共分三层，地面层为基本站台层，地上设置高架候车大厅。地下设置了出站通道，出站通道中部专门设有市政地下通道向北通往北广场、向南通往南广场及西部新城金融商业中心，两侧为铁路出站厅。建成后将采用现代高速铁路系统“小编组、高频次”的组织运营模式。2020年和2030年的旅客发送量分别为1743万人次和2557万人次。

据了解，长春西站综合交通换乘中心建成后，将与长春站分工协作，近期办理所有高速列车的通过作业，远期办理沈阳方向高速列车及部分长吉城际列车的始发、终到作业。

市长崔杰在致辞中说，长春西站综合交通换乘中心的开工建设，标志着长春西部新城建设正加快向纵深推进，将对完善城市功能、优化空间布局、提高承载能力，起到重要推动作用。同时，作为东北交通大动脉上一个重要的战略节点，综合换乘中心把哈大、长吉图两条国家战略发展轴线紧密连接在一起，不仅有效促进区域内各种发展要素的流动和共享，为长春带来众多发展机遇，更将为全省乃至整个东北的全面振兴，注入蓬勃生机和无限活力。