“聚首”的中兰之路，八横八纵的又一变迁

 由中国铁路兰州局集团公司兰州工程建设指挥部负责建设管理，中铁大桥局承建的新建中卫至兰州铁路（甘肃段）新墩转体桥，1号、2号墩梁体各自“空中转体”84度后“聚首”。　
　　新墩转体桥位于甘肃省白银境内，上跨京藏高速公路。经过1年多建设，该项目施工已进入攻坚阶段。此次转体桥的成功对接，标志着中兰铁路全线架梁铺轨通道取得阶段性胜利。而中兰铁路，则是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分，线路全长约219公里，设计时速250公里。中兰铁路建成通车后，银川至兰州的列车运行时间将大幅缩短。　
　　俗话说“火车一响，黄金万两”，每一条高铁钱，都饱含着人们对幸福生活的热望，寄托着高铁可带来的实实在在的民生红利。改革开放40年来，中国铁路尤其是中国高铁实现飞速发展，成为一张闪亮的“中国名片”。从路线单一到辐射全国，八纵八横的高铁线路网拉动沿线经济和城市群的区域联系，带动相互间的经济发展。铁路的不断延伸，彻底改变了人们对距离的概念，越来越多的细节，给人们出行带来更多安全、舒适、便捷的感受。
　　时间是最忠实的记录者，也是最客观的见证者。在统筹做好疫情防控，推动铁路工作高质量发展中，路网布局持续完善，专业技术更加成熟，运输组织不断优化，服务水平节节攀升。我们相信，中国铁路必将肩负先行使命，为助力国家发展、改善民生品质再新功，为更多的老百姓揭开新的生活篇章。