南疆铁路，2400公里，15级大风——搭乘“绿巨人”去追风

南疆铁路“绿巨人”CR200J 动车组列车　
　　狂风怒吼，肆虐着行进在新疆南疆铁路沿线“绿巨人”CR200J动车组列车周遭。
　　这是一列特殊的列车，车厢内没有旅客，40余名铁路、气象等部门和中南大学等研究机构专家组成的试验组，正有条不紊地忙碌着。
　“各部门注意，为提高运行效率且确保安全，列车首次在15级风区低速通行试验即将开始！”乌鲁木齐铁路大风试验指挥部指挥长张鸿飞果断发出指令。

　　
　　出发
　　风力级别预报误差为零
　　这次试验可谓“蓄谋已久”。新疆铁路风区是世界上铁路风灾最严重的地区之一。如何既保证列车在大风天气下安全运行，又能充分提高风区运能是多年来迫切需要解决的重要问题。从2009年至今十余年来，已开展多次试验。每一次的一小步汇聚成了走向成功的一大步，铁路在大风运行中存在的各类难题被一一攻克：列车抗风级别不断提高，停运日数越来越少，防风墙设置效果检验令人信服，气象预报技术和方法取得长足进步。